Abarth 750 Zagato de 1956, voitures anciennes de collection, v2.

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Abarth 750 Zagato de 1956

La voiture Abarth 750 Zagato a été produite de 1956 à 1965 1 moteur 0,7 litre avec 44CV.

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Comme le montre à Genève, le Coupé 750 Zagato en vedette une carrosserie coupé très élégant. La forme bulbeuse était typique des conceptions de Zagato et a abouti à des chiffres impressionnants.

Peu de temps après le lancement de la Zagato 750 de la première victoire ont été marqués dans la classe 750 cc en course de côte en Belgique et en Italie. Ce fut le début d'une chaîne apparemment sans fin de succès.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Abarth ", Italie 1949 - 1971.

L'histoire de la Société Abarth & Co. repose sur deux dates fondamentales sa naissance le 1er avril 1949, son entrée dans le groupe Fiat le 31 juillet 1971.

Peu de temps après la guerre, Carlo Abarth, venant de Yougoslavie, s'établit à Merano, berceau de sa famille. Il entretient des relations d'affaires avec Rudolf Hruska dans le cadre d'une petite société.

La connaissance de Ferry Porsche, fils du grand ingénieur allemand Ferdinand Porsche, lui permet de devenir concessionnaire de la Porsche Konstruktionen de Stuttgart.

Cette nouvelle situation permet à Abarth et à Hruska d'entrer en relation avec le milieu de la construction automobile italienne.
Par l'intermédiaire d'une connaissance de longue date, Tazio Nuvolari. Carlo Abarth entre bientôt en contact avec l'industriel turinois Piero Dusio. fondateur et animateur de Cisitalia.

Sur les ruines de la Société Cisitalia. Carlo Abarth, qui n'en est pas à ses premières dificultés. fonde l'Abarth & Co. Il a pour associé Armando Scagliarini, père de Guido, pilote de Cisitalia.

L'usine couvre une superficie de 1815 m2 et emploie 32 personnes. Le siège est à Turin, 10 via Trecate. Son emblème est le Scorpion, signe astrologique de Carlo Abarth.

Abarth 750 Zagato de 1956

La voiture Abarth 750 Zagato a été produite de 1956 à 1965 1 moteur 0,7 litre avec 44CV.

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